VR旅游会为在线出行带来哪些机会
最近 VR+ 旅游的概念挺火:赞那度推出 VR 内容平台旅行 VR App,艺龙发布一批酒店全景视频,空空旅行希望提供客栈的全景视频体验,汇联皆景宣布完成了全国 4000 多家景区的全景数据采集,追梦客正在打造一款多人在线 VR 时空旅行类产品……
这些表象之下,我其实更好奇,如果 VR 真的普及了,会给未来的在线旅游行业带来什么样的机遇,又会给现有的在线旅游行业格局产生什么影响呢?
当然,我个人的推演是建立在 VR 设备普及的假设之上的:
VR 头显设备会普及,就像智能手机普及一样,虽然需要时间,但是趋势;
360 度全景内容的生产成本降低,甚至会像现在的手机拍照一样简单。
目前来看,这两个假设成立的概率都很高,第二个假设成立的概率可能比第一个还要高。(本文暂不分析,近期还会有文章专门解释)基于这样的假设,未来在线旅游行业可能会发生哪些影响呢?
在回答这个问题之前,我们还是先来分析一下 VR 的本质,以及它到底会改变什么。在我看来,VR 首先是一种媒介的形式,简单可以拆分为信息内容、展示形式这两个要素:
信息内容方面:它像文字、图片、视频一样,承载信息。但相比于视频,又增加了空间维度的信息。
展示形式方面: 它最大的特色就是天然地具备 “临场感” 特质,能够突破时空的限制。
基于 VR 的这两个特性,又会给在线旅游行业带来什么样的影响呢?我认为,简单来说,最容易 “信息化” 的、最需要 “信息化” 的、最容易突破时空限制的、最需要突破时空性的领域,可能最容易发生改变或者受到冲击。
一、旅游资讯类产品迎来内容升级?
旅游资讯类产品一直是在线旅游的一个切入点。这个领域现有的玩家包括马蜂窝、穷游、在路上、面包旅行、蝉游记、氢气球旅行等,目前都是基于文字、图片或者视频这些媒介方式。
如果 VR 真的能作为一种媒介方式普及,是否有可能出现基于 VR 内容的新的资讯类产品的入口呢?当然,如果真的证明内容升级是趋势,那么我们上面提到的这些玩家,应该也会顺势切入,实现自有内容产品的升级。到那个时候,或许涉足 VR,会成为一个 “防守性” 的跟进策略,做不一定能洗牌,但不做可能就会被洗牌。
不过,旅游最后一个是一个消费行为,资讯类产品主要是提供决策服务的依据,现在在整个在线旅游格局中,无法起到支配性的地位。这种尴尬的地位,或许还会延伸到 VR 旅游的内容时代。但是因为 VR 的沉浸感、临场感,是否有可能增强自己的议价权,倒是一个很值得考虑的问题。
二、高端旅游产品、旅游地产业务的春天?
如果说旅游资讯类的产品是最容易 “信息化” 的,那么诸如高端旅游产品、旅游地产业务等,可能就是最需要 “信息化” 的。这些领域的共性特点就是:客单价高,利润高,但是用户的决策成本高,获取用户的难度大。
对这些细分的领域来说,不管是近期还是中长期,提供高质量的 VR 内容,提高用户决策的效率都是很划算的。目前,VR 内容的制作成本还较高,以赞那度为例,他们的一个内容的制作成本大概是 30-80 万元。对利润率低的旅游细分领域来说,这还是一笔庞大的开支。但对于高端旅游产品或者旅游地产来说,早期是很好的 PR 素材,后期成本也很容易均摊。
对于诸如连锁酒店这样的标准化产品来说,绝大多数用户已经存在认知,VR 就显得有些多余了。而对于客单价比较低的非标准化产品来说,短期内或许还需要算笔经济账。但随着廉价的全景拍摄设备普及、手机全景拍摄方案流行,未来切入 VR 应该也是必然。
三、在线旅游真在线?
既然 VR 可以打破空间的限制,未来会不会衍生出一种新的模式——“在线旅游”。目前,很多景区或者厂商都做过景区虚拟展示的内容。未来,如果输出设备普及,内容的制作水平提升,是否会出来一种新的业务,在线销售 “虚拟景区” 的门票。
如果这个假设成立,那么可能会从这个新业务中分蛋糕的人会有哪些呢?我想大概会有这些:
景区:景区是景点的所有者,只需雇用全景拍摄服务,就可以上线这项服务。但围绕景点这个环节,可以做的事情不多。同一个景区的旅游行为频率低,所以很难做成平台。
内容提供商: 内容制作商负责制作优质的内容,本身就可以收费。这方面可能会有更多 Everest VR 这样的公司出现。此前,Framestore则与万豪合作,提供了一整套线下的虚拟旅游方案。
虚拟景区的聚合商:如果有一家公司能聚合起大量的虚拟景区的资源,会不会有机会成为一个小的平台?
现有的 OTA 玩家:对现有的 OTA 玩家来说,这就相当于增加了一项新的业务。
另一个我一直在想的问题是:如果虚拟旅游代替实体旅游,或者部分取代实体旅游,对以机票、酒店为切入点的旅游行业的玩家来说,是不是应该就算是坏消息了。
我想这个激进的假设,短期内应该不会显现出太大的杀伤力。一个是人们可能很难愿意完全接受这样的设定,毕竟旅游现在还被认为是一件休闲的娱乐体验。二是目前的设备,尤其是头显的屏幕分辨率还不能达到真实世界的水平(据说达到真实世界的水平应该是在 12K-16K 屏幕分辨率左右)。
不过,如果这两个条件都被改变了呢?那时候对交通行业来说,估计应该有不小的冲击,更何况是这些服务提供商呢?